Un trampillón que ya no responde inmoviliza todo un vehículo — a veces todo un reparto. Antes de llamar, unas comprobaciones sencillas pueden ahorrarle tiempo, o incluso resolver el problema. Este es el procedimiento que recomendamos, por orden.
1. Asegure primero
Si la plataforma está bloqueada en posición alta o intermedia con carga, asegure la carga antes de cualquier manipulación y nunca permanezca bajo una plataforma sostenida solo por la presión hidráulica. La seguridad es lo primero.
2. La lista rápida
- Alimentación: batería del vehículo cargada, contacto puesto, seccionador conectado.
- Fusibles y estado del mando a distancia o de la caja de control.
- Botón de parada de emergencia: ¿no se ha quedado pulsado?
- Nivel de aceite hidráulico y ausencia de fugas visibles bajo el vehículo.
- Comportamiento: ¿el trampillón va lento, hace ruido, no sube, no se pliega?
3. Lo que no debe hacer
Nunca fuerce un mando que se resiste — puede agravar la avería. No intervenga en el circuito hidráulico bajo presión ni manipule el cableado — un trampillón mal reparado se vuelve peligroso.
4. Información útil para el técnico
Para que nuestro técnico llegue con la pieza adecuada: la marca del trampillón (Dhollandia, Bär, MBB Palfinger…), el síntoma exacto, la ubicación del vehículo y, si es posible, la referencia de la placa.
En caso de duda o bloqueo, nuestra línea de asistencia está abierta 24/7 en Lorena y Luxemburgo. Mejor una llamada de más que un trampillón forzado.
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